JR東日本羽越本線 桂根駅

無人駅にも様々な出自があります。最初から無人駅として開業したものや、途中で無人化されたもの。そして、信号所として開業したのだけれど、旅客扱いも開始した、というパターンもあります。
そのうちのひとつ、桂根駅です。画像をよくみると、ホームの下に、コンクリートの塊があります。およそ長さ５メートル。
国鉄時代は、このホームだけで、旅客営業をしていたのだそうです。
……という話を古い本で読んで知っていて、訪れたときも、実はちょっと期待していたんですけれども。さすがにね。未だに５メートルってことは無いか。